28072026 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Αθήνα 28 Ιουλίου 2026

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Για τη συνάντηση του Σωματείου μας με τη Διοίκηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Συναδέλφισσες και Συνάδελφοι,

Την Τετάρτη 15 Ιουλίου 2026 πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Σωματείου μας και εκπροσώπων της Ομοσπονδίας Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδας και του Εργατικού Κέντρου Αθήνας με τη Διοίκηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Την ίδια ώρα, Εργαζόμενοι της εταιρείας πραγματοποιούσαν κινητοποίηση έξω από τα κεντρικά γραφεία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα του Σωματείου μας.

Από την πλευρά μας τέθηκαν τα εξής ζητήματα:

• Η μετατροπή όλων των Συμβάσεων σε Αορίστου Χρόνου, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις που είχε αναλάβει ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατά την περίοδο μετάβασης της παραχώρησης του αυτοκινητόδρομου.

• Η άμεση ανάκληση του υποβιβασμού συναδέλφων από επόπτες σε εισπράκτορες, ο οποίος επιβλήθηκε παράνομα και εκβιαστικά.

• Η διασφάλιση ανθρώπινων συνθηκών εργασίας. Η πίεση, η εντατικοποίηση και η εργασιακή εξαθλίωση μας αφορούν όλους, ανεξάρτητα από το αν έχουμε σύμβαση ορισμένου ή αορίστου χρόνου.

Για τα παραπάνω ζητήματα, η εταιρεία επί της ουσίας δεν ανέλαβε καμία δέσμευση. Συνέχισε την ίδια τακτική, χωρίς να δώσει σαφείς απαντήσεις για το τι θα γίνει με τους 150 Εργαζόμενους στα διόδια μετά τις 30 Σεπτεμβρίου 2026 και με τους 46 Εργαζόμενους στη συντήρηση μετά τις 5 Οκτωβρίου 2026.

Αντίθετα, συνεχίζοντας την κοροϊδία και επιστρατεύοντας διάφορες αλχημείες για να χωρίσει τους Εργαζόμενους σε όσους προσλήφθηκαν πριν και μετά την παραχώρηση, η Διοίκηση υποστήριξε ότι στο 91% των Εργαζομένων έχουν δοθεί Συμβάσεις Αορίστου Χρόνου και έχουν μείνει 67 Συνάδελφοι από τον προηγούμενο Όμιλο όπου τους προσφέρθηκαν θέσεις εργασίας (μέσω Adecco) αλλά πάνω από τους μισούς δεν τις αποδέχθηκαν. Ισχυρίστηκε επίσης, ότι τήρησε τη δέσμευσή της, παρότι όπως ανέφερε, δεν ήταν υποχρεωμένη από τους όρους της παραχώρησης, καθώς και ότι κανένας Εργαζόμενος δεν θα μείνει άνεργος.

Έφτασε, μάλιστα, στο σημείο να ισχυριστεί ότι προτείνει στους Εργαζόμενους θέσεις αντίστοιχες με το αντικείμενο στο οποίο απασχολούνται μέχρι σήμερα, αλλά εκείνοι δεν εκδηλώνουν ενδιαφέρον. Αλήθεια, τι σχέση έχει η εργασία που κάναμε μέχρι σήμερα με τις προτάσεις για δουλειά σε σούπερ μάρκετ, αποθήκες και τηλεφωνικά κέντρα;

Αποκαλυπτικοί για τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζει η εταιρεία τους Εργαζόμενους είναι και οι όροι των Συμβάσεων Αορίστου Χρόνου που αναγκάστηκαν να υπογράψουν συνάδελφοι, προκειμένου να διατηρήσουν τη δουλειά τους. Πρόκειται για συμβάσεις που δίνουν στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ το δικαίωμα να τους μετακινεί σε οποιοδήποτε έργο διαθέτει εντός της Περιφέρειας Αττικής και να αλλάζει μονομερώς τα καθήκοντά τους.

Όλα αυτά από έναν επιχειρηματικό Όμιλο που καταγράφει εκατομμύρια ευρώ σε κέρδη. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ίδια η εταιρεία, το πρώτο τρίμηνο του 2026 ο κυκλοφοριακός όγκος στους αυτοκινητόδρομους του Ομίλου έφτασε τις 620.000 διελεύσεις ημερησίως, αυξημένος κατά 2,23%. Ειδικά στη Νέα Αττική Οδό, οι διελεύσεις αυξήθηκαν κατά 2,5%, φτάνοντας τις 275.649 κάθε ημέρα.

Την ώρα που τα κέρδη και οι διελεύσεις αυξάνονται, για τους Εργαζόμενους περισσεύουν η ανασφάλεια, οι εκβιασμοί και οι ελαστικές εργασιακές σχέσεις.

Όλα αυτά γίνονται με τις πλάτες της κυβέρνησης, η οποία έχει διαμορφώσει το κατάλληλο νομικό πλαίσιο ώστε να διασφαλίζονται τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων, σε βάρος της δουλειάς και των δικαιωμάτων των Εργαζομένων.

Το Σωματείο μας έχει αποστείλει από την 1η Ιουλίου 2026 αίτημα προς το Υπουργείο Εργασίας και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ζητώντας συνάντηση για τα αιτήματά μας. Μέχρι σήμερα δεν έχουμε λάβει καμία απάντηση, γεγονός που αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ποια συμφέροντα υπηρετούν.

Ξεκαθαρίζουμε προς κάθε κατεύθυνση αυτό που ξεκαθαρίσαμε και στη συνάντηση, ότι δεν πρόκειται να επιτρέψουμε να πεταχτούν δεκάδες Εργαζόμενοι στον δρόμο.

Το Δ.Σ. του Σωματείου Εργαζομένων στην Αττική Οδό