13092026 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ 

ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥ ΣΤΗ ΝΕΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ – ΤΕΡΝΑ

Οι Eργαζόμενοι στη Νέα Αττική Οδό απευθυνόμαστε σε όλους τους Eργαζόμενους και τις Εργαζόμενες, σε κάθε χρήστη του αυτοκινητοδρόμου προκειμένου να σας ενημερώσουμε και να ζητήσουμε τη στήριξη σας στον αγώνα που δίνουμε για να έχουμε Εργασία και Ανθρώπινες Συνθήκες Εργασίας.

Πάνω από 300 εργαζόμενοι στη Νέα Αττική Οδό βρισκόμαστε στον αέρα. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, 150 Εργαζόμενοι στα διόδια και άλλοι τόσοι στις 5 Οκτωβρίου 2026 στην συντήρηση του αυτοκινητόδρομου θα βρεθούμε στο δρόμο. 

Εδώ και μήνες διεκδικούμε :

•       Μετατροπή όλων των Συμβάσεων σε Αορίστου Χρόνου, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις που είχε αναλάβει ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατά την περίοδο μετάβασης της παραχώρησης του αυτοκινητόδρομου. 

•       Διασφάλιση Ανθρώπινων Συνθηκών Εργασίας. Η πίεση, η εντατικοποίηση και η εργασιακή εξαθλίωση μας αφορούν όλους, ανεξάρτητα από το αν έχουμε Σύμβαση Ορισμένου ή Αορίστου Χρόνου. 

Δυο χρόνια ζούμε μέσα στην ανασφάλεια για το αν και σε τι συνθήκες θα συνεχίσουμε την εργασία  μας. Από τον Οκτώβρη του 2024 με την παραχώρηση της Αττικής Οδού στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, δεκάδες Συναδέλφισσες και Συνάδελφοι αναγκάστηκαν σε παραίτηση διότι δεν άντεχαν άλλο τις εξουθενωτικές συνθήκες Εργασίας λόγω έλλειψης προσωπικού και εργασιακής ανασφάλειας. Από όσους παρέμειναν, ένα μεγάλο ποσοστό υπογράφει Συμβάσεις Ορισμένου Χρόνου μέσω της Εταιρείας Προσωρινής Απασχόλησης Adecco μεταξύ των οποίων Συνάδελφοι και Συναδέλφισσες που εργάζονται πάνω από είκοσι (20) χρόνια στον αυτοκινητόδρομο. Οι όροι των Συμβάσεων Αορίστου Χρόνου που αναγκάστηκαν να υπογράψουν κάποιοι Συνάδελφοι και Συναδέλφισσες, προκειμένου να διατηρήσουν τη εργασία τους, δίνουν στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ το δικαίωμα να τους μετακινεί σε οποιοδήποτε έργο διαθέτει εντός της Περιφέρειας Αττικής και να αλλάζει μονομερώς τα καθήκοντά τους.

Αυτή είναι η κατάσταση για τους Εργαζόμενους στον αυτοκινητόδρομο, που χρυσοπληρώνεται καθημερινά για να πάτε στις εργασίες σας, Με αυτό τον τρόπο η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εξασφαλίζει τεράστια κέρδη. Μόνο το πρώτο τρίμηνο του 2026 ο κυκλοφοριακός όγκος στους αυτοκινητόδρομους του Ομίλου έφτασε τις 620.000 διελεύσεις ημερησίως και στη Νέα Αττική Οδό οι διελεύσεις έφτασαν τις 275.649 κάθε ημέρα.

Αυτή η ομηρία για εμάς και η οικονομική αφαίμαξη όλων όσων καθημερινά χρησιμοποιούν την Αττική Οδό πληρώνοντας πανάκριβα διόδια γίνεται με τις πλάτες της κυβέρνησης και όλων των προηγουμένων που έχουν διαμορφώσει το νομικό πλαίσιο ώστε να διασφαλίζονται τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων, σε βάρος της Εργασίας και των Δικαιωμάτων μας. 

Για αυτό το Υπουργείο Εργασίας και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σφυρίζουν αδιάφορα στο αίτημα του Σωματείου μας για συνάντηση εδώ και τρείς μήνες. 

Δεν κάνουμε πίσω από το Δικαίωμα μας στην Εργασία.

Όπλο μας το Σωματείο, ο Αγώνας μας και η στήριξη σας.